VIDEO: V Bystrici pribúdajú cyklotrasy, mnohí cyklisti však stále jazdia po ceste, situáciu v Sásovej vodiči kritizujú

Video cyklistu jazdiaceho po vozovke, hoci sa vedľa nachádza cyklotrasa, vyvolalo v uplynulých dňoch vášnivú diskusiu v skupine Moja Sásová. Zábery zverejnil vodič, ktorému situácia na ceste prekážala. Príspevok okamžite rozdelil obyvateľov na dve skupiny: kritikov cyklistov aj tých, ktorí ich správanie obhajujú.„Taký slnečný lúč mu svietil do oka tomu cyklistovi, že si ani nevšimol, že napravo má cyklochodník som presne vravela, že budú aj tak chodiť po ceste,“ reagovala s iróniou Katarína. Ďalší pridali vlastné skúsenosti: „Dnes som stretla asi päť kúskov,“ priznáva Monika. „Ďakujeme mestu BB za krásne nové cyklotrasy… cyklisti ich milujú,“ zhodnotil Ladislav.

Objavili sa však aj zmierlivejšie názory. Niektorí upozorňovali, že cyklotrasy nie sú vždy súvislé a v danom úseku sa môžu náhle končiť. „Pár metrov nad ním cyklocesta končí. Aj tak by išiel potom po ceste, tak neviem. Ja by som to ani neriešil,“ napísala Katka.

Do diskusie sa zapojili aj používatelia kolobežiek a cyklisti, ktorí poukazovali na praktické dôvody, prečo nie vždy volia cyklotrasu – časový tlak, nadväznosť na MHD či zhoršenú dostupnosť niektorých častí mesta. Na druhej strane zaznela aj ostrá kritika, podľa niektorých cyklisti porušujú pravidlá a zbytočne komplikujú dopravu na už zúžených cestách.

Ako je to podľa vyhlášky?

Podľa zákona o cestnej premávke platí, že cyklista je povinný použiť cyklistickú komunikáciu, ak je:

• riadne vyznačená,
• zjazdná,
• a vedie v smere jeho jazdy.

Existujú však výnimky. Cyklista nemusí cyklotrasu použiť, ak je nepriechodná, poškodená alebo neudržiavaná, končí bez bezpečného napojenia alebo ak potrebuje odbočiť iným smerom, než kam cyklotrasa vedie.

Zároveň platí, že vodiči motorových vozidiel musia pri obchádzaní cyklistu dodržať bočný odstup minimálne 1,5 metra, mimo obce aspoň 2 metre – bez ohľadu na to, či sa cyklista nachádza na ceste oprávnene alebo nie. Diskusia zo Sásovej ukázala, že budovanie cyklotrás samo o sebe nestačí. Problémom zostáva ich plynulosť, prepojenosť, ale aj vzájomná tolerancia medzi účastníkmi cestnej premávky.