V Banskobystrickom kraji vzniká najdlhšia estakáda na Slovensku pri Kriváni. Moderná, kapacitne vyhovujúca štvorprúdovka v dĺžke viac ako 9 kilometrov má prevziať tranzitnú dopravu z okolitých obcí a odľahčiť cestu prvej triedy.
Rýchlostná cesta R2 je vedená v údolí Krivánskeho potoka medzi pohoriami Slovenského Rudohoria, Poľany a Javoria. Začiatok trasy nadväzuje na predchádzajúci úsek R2 Pstruša – Kriváň v dočasne upravenej mimoúrovňovej križovatke Kriváň. Koniec úseku sa pred obcou Mýtna napojí na úsek R2 Mýtna - Lovinobaňa, Tomášovce.
Keď pred pár dňami prechádzal popod estakádu aj vodič Csaba, zrazu sa ozvala hlasná rana. Pri pohľade na strechu vozidla si všimol priehlbinu po neznámom objekte, ktorý na ňu spadol. „Dajte si pozor, vodiči, lebo padajú im veci z mosta dole na idúce autá,“ upozornil Csaba ďalších vodičov v príspevku na sociálnej sieti.

Na príspevok reagovalo viacero vodičov. Ernest napísal: „Zastaviť, spísať a na poisťovni vyriešiť. Bez kazenia si dna.“ Ďalší z vodičov je zvedavý, čo sa bude diať, keď budú v zime z estakády padať cencúle. Vlastimil sa ironicky pýtal: „Ako si mám dať pozor? Mám si dať helmu alebo mám ísť cez Vernár?“ Martin taktiež s iróniou poznamenal, že toto bude asi prvá zaznamenaná poistná udalosť na obchvate.
Vodič Csaba neskôr opätovne reagoval na diskusiu: „Stane sa zlé ľahko. Ale mali sme šťastie, že len na strechu nám to padlo a nie na čelné. Prežili sme, ideme ďalej. Snáď sa to nebude opakovať.“
Najčastejšie sa na cestách stávajú prípady, keď vodičom poškodí čelné sklo letiaci kameň spod iného vozidla. Vo všeobecnosti sa odporúča uzatvoriť havarijné poistenie alebo pripoistiť čelné sklo k PZP. V prípade poškodenia skla ho následne nahlásite poisťovni ako poistnú udalosť, dôkladne zdokumentujete škodu a predložíte faktúru. Výhodou je, že na to, aby bola škoda preplatená, nemusíte vedieť, kto je vinníkom, ani ho žiadať aby svoju vinu priznal.
Vodiči tiež odporúčajú: