Parkovacia politika vo Zvolene vzbudzuje otázky aj vášne, pilotný projekt na Západe sa podľa domácich mení na frustráciu

Rozšírenie regulovaného parkovania na ďalšie sídliská vo Zvolene má byť jednou z hlavných tém zasadnutia Mestskej rady 27. októbra a následne aj mestského zastupiteľstva 3. novembra. Medzitým však obyvatelia pilotného sídliska Západ hovoria o tom, že regulácia parkovania im zatiaľ viac ubrala než priniesla.

Jeden z miestnych obyvateľov upozornil, že za rok a pol od zavedenia regulácie nepribudlo ani jedno nové parkovacie miesto, napriek pôvodným sľubom mesta. Situácia sa dokonca zhoršila po tom, ako obyvatelia prišli o 23 parkovacích miest, ktoré boli súčasťou nájmu so súkromným majiteľom Central Parku.

„Na "pokusnom" sídlisku Západ, je aktuálna situácia taká, že za takmer jeden a pol roka nepribudlo ani jedno nové parkovacie miesto, obyvatelia stále nemajú kde ľahšie legálne zaparkovať, tak ako to bolo sľubované. Dokonca v týchto dňoch sme prišli o 23 miest, ktoré mestu prenajímal majiteľ Central Park a boli súčasťou regulácie. Tento s mestom nájom zrejme ukončil a parkovacie miesta si vyhradil,“ napísal Robo.

Súvisiaca téma Zvolenčania chcú diskusiu o plánovanom spoplatnení parkovania, na názory obyvateľov reagujú aj poslanci

Ako ďalej tvrdí, nikde nezachytil žiadne oznámenie o tejto skutočnosti, od stredy sú tam osadené tabule a miesta vyhradené. V minulom roku bolo vydaných viac kariet ako vyznačených miest, v tomto roku je tých miest o 23 menej. Nejde však o 23 miest v rámci celého sídliska, ale jednej ulice.

Viac pokút, menej priestoru

Ďalším paradoxom, na ktorý ľudia poukazujú, je plánované navýšenie počtu mestských policajtov o štyroch zamestnancov, dôvodom má byť rastúci počet pokút a ich vymáhanie. Mnohí kritizujú, že systém neodlišuje rezidentov od mimomestských vodičov, chýba bezplatný čas, aplikácia či navigácia na voľné miesta.

„Celé to treba prestaviť a nastaviť pravidlá v prospech obyvateľov a ich rodín, nie že je jednotná cena parkovania aj pre našich, aj mimomestských, nehovoriac o absencii bezplatného času, apke, navigácii na voľné miesto, atď. Akokoľvek tomuto mala predchádzať infraštruktúra, prioritne parkovacie miesta (začať tými sľubovanými pred 20-rokmi pod Námestím), záchytné parkoviská, cyklocesty, kyvadlová preprava,“ uviedol Dodo.

Súvisiaca téma Zvolenčania zisťujú, kedy bude zavedené regulované parkovanie na ďalších sídliskách, systém je podľa nich nespravodlivý

„Áno, pilotný, pokuty hneď v druhom týždni ako to začalo a nič sa nezmenilo. Autá si hrdo parkujú tam, kde som ja schytala pokutu 72eur. Každý deň, keďže po 18 hod. bez šance. Otras,“ napísala Denisa. Na situáciu reagoval aj poslanec Igor Šufliarsky, ktorý priznáva, že projekt sídliska Západ mal byť pilotným projektom s jasne stanovenými cieľmi.

„Pri zavadzaní regulácie parkovania na Západe bolo občanom deklarované, že ide o pilotný projekt, kde po roku sledovania sa všetko vyhodnotí, doladí a implementuje na všetkých sídliskách (a to v tomto volebnom období). Zdôrazňujem, že peniaze vyzbierané na Západe z regulácie mali ísť prednostne do infraštruktúry statickej dopravy na sídlisku, ale ako je v príspevku uvedené, nepribudlo od posledných volieb ani jedno parkovacie miesto a nebola zrekonštruovaná ani jedna komunikácia,“ uviedol Šufliarsky.

Zároveň dodal, že požiada mestské zastupiteľstvo o zvolanie zhromaždenia občanov mestskej časti Západ, kde by sa otvorene diskutovalo o kľúčových témach: parkovacia regulácia, Strážska cesta či lávka cez Kováčovský potok.

Zatiaľ čo sa radnica pripravuje na rozšírenie regulovaného parkovania aj na ďalšie sídliská, obyvatelia pilotného projektu hovoria o zlyhaní. Chýbajú nové miesta, znížila sa kapacita, a namiesto zlepšenia podmienok narastá počet pokút a frustrácia. Najbližšie zasadnutia ukážu, či budú požiadavku občanov vypočuté.

K situácii sme oslovili aj mesto.