VIDEO: Bezohľadná ťažba hlava nehlava zničila aj singletrail vo Zvolene, bicykel si tam musíte tlačiť, inak nemáte šancu

Obľúbený singletrail z Kráľovej smerom na Lipovec vo Zvolene sa po nedávnej ťažbe dreva ocitol v žalostnom stave. Posledný úsek v dĺžke približne 700 metrov je podľa cyklistov neprejazdný a bicykle musia tlačiť lesom. „Singletrail z Královej na Lipovec. Posledných 700 m musíte tlačiť bicykel lesom, lebo sa ťažilo aj okolo cyklochodníka. Hlboké ryhy, kusy stromov a konáre na ceste. Takto sa ťaží... špinavo a bezohľadne. Zvolen mesto lesníctva. Ďakujeme,“ napísal Viktor na sociálnej sieti.

Na príspevok sa ozvali desiatky ďalších ľudí, ktorí majú podobné skúsenosti aj z iných lokalít: „Aj na Slatinke to takto vyzerá… čo už,“ uviedol jeden z miestnych. Ďalší doplnil: „Vo všetkých slovenských lesoch to tak vyzerá. Bez ohľadu na región.“

Súvisiaca téma VIDEO: K obľúbenej Čertovej skale sa dostanete novým náučným chodníkom, už ním prešli aj prví turisti

Objavili sa však aj hlasy, ktoré cyklistov kritizujú: „Takýto príspevok môže dať iba človek, ktorý nikdy nerobil v hore. Šomre, že nemôže prejsť na bicykli,“ myslí si Marián. Iní diskutujúci upozorňovali na rozdiely v prístupe k lesnému hospodáreniu v zahraničí.

„V rozvinutejších krajinách je počas ťažby lesná cesta uzavretá vo všetkých smeroch. Deň po ťažbe zrovnaná a vyčistená tak, že ten, čo tam nebol pár dní ani nevie, že sa ťažilo. Naše lesné hoviadka majú problém si po sebe upratať asfaltku,“ myslí si Ján.

Dočasné poškodenie by však nemalo byť problém odstrániť. Ak ide o oficiálne povolené a značené singletraily, vlastník alebo obhospodarovateľ pozemku by mal cestu uviesť do pôvodného stavu, tak ako mu to prikazuje zákon.

Súvisiaca téma FOTO: Pri Banskej Bystrici vznikla nová cyklotrasa, smeruje zo Šalkovej na Poniky, nevyhla sa poriadnej kritike

„Lesník si má po ukončení práce skontrolovať pracovisko a za nedodržanie podmienok môže dať ťažbárom aj pokutu,“ zaznelo v diskusii. Niektorí si spomenuli na časy socializmu, keď sa po ťažbe budovali a spevňovali cesty, ktoré mali uľahčiť ďalšiu starostlivosť o les. Dnes podľa nich prevláda rýchly zisk bez ohľadu na následky.

Padol aj návrh na vytvorenie klubu horských cyklistov, ktorý by sa v spolupráci s vlastníkmi a lesníkmi mohol starať o údržbu takýchto trás. Kým sa tak stane, cyklistom ostáva dúfať, že po ukončení ťažby sa singletrail vráti do pôvodného stavu.

„Podľa môjho osobného názoru by mohlo existovať niečo ako klub horských cyklistov, ktorí by sa starali o takéto cesty so súhlasom vlastníkov, mesta, lesníkov, ochranárov... Ja stále hovorím, máme krásne Slovensko. Namiesto automobiliek by sme tu mohli mať rozvinutý cestovný ruch, takéto singletraily mali byť všade, čo by tiež dopomohlo prilákať ľudí aj z iných krajín,“ myslí si Marcel.