VIDEO: Ambiciózny projekt, aký sa na Slovensku nevidí. Ako to vyzerá s výstavbou R1 zo Slovenskej Ľupče do Korytnice?

Ambiciózny projekt výstavby rýchlostnej cesty R1 má prepojiť Horehronie s Liptovom a zásadne zmeniť dopravnú mapu Slovenska. Plán zahŕňa nielen modernú komunikáciu a estakádu, ale aj najdlhší tunel v krajine – 8,5 kilometra dlhý tunel Hradište, ktorý by prechádzal pod Nízkymi Tatrami, priamo v chránenom území národného parku.

Aktuálne sa realizuje I. etapa úseku R1 Banská Bystrica – Slovenská Ľupča, ktorá rieši najpálčivejší problém – každodenné dopravné zápchy pri vstupe do Banskej Bystrice od Brezna. Súčasťou stavby je:

• nový most ponad železničnú trať,
• preložka cesty I. triedy,
• moderný most cez rieku Hron.

Stavba v dĺžke 3,04 km vyjde na 86,7 milióna eur bez DPH a zhotoviteľom je konzorcium spoločností Doprastav a Metrostav DS.

Súvisiaca téma Začínajú sa práce na napojení R2 pri Mýtnej s krivánskou estakádou, časť diaľnice bude pre motoristov uzavretá

Prečo je R1 potrebná?

Súčasná cesta I/66 už nevyhovuje kapacitne ani bezpečnostne, intenzita dopravy každoročne rastie. Nová rýchlostná komunikácia má priniesť rýchlejší, bezpečnejší a plynulejší tranzit, a tým aj komfort pre vodičov. Projekt je súčasťou širšieho plánu, ktorého cieľom je prepojiť Horehronie s Liptovom a zlepšiť dopravnú dostupnosť regiónov, ktoré dnes patria medzi menej rozvinuté.

Najväčšou výzvou do budúcna bude výstavba tunela Hradište, ktorý by sa s dĺžkou 8,5 km stal najdlhším tunelom na Slovensku. Pre porovnanie – dnešný rekordér, tunel Višňové, má 7,5 km. Tunel má viesť popod masív Nízkych Tatier, čo prináša nielen technologické, ale aj ekologické otázky, keďže ide o územie s najvyššou ochranou prírody.

Súvisiaca téma Slovenské mestá sa vyľudňujú, z tohoto mesta v Banskobystrickom kraja ľudia ubúdajú najviac

Projekt má potenciál výrazne uľahčiť cestovanie a posilniť hospodárstvo regiónu, no zároveň vyvoláva otázky o dopade na životné prostredie. Národný park Nízke Tatry je domovom mnohých chránených druhov a jeho narušenie by mohlo mať dlhodobé následky.

Ak sa celý plán podarí zrealizovať, pôjde o jednu z najväčších a technicky najnáročnejších stavieb v histórii Slovenska. Rýchlostná cesta R1 by sa tak stala symbolom modernej infraštruktúry, ktorá prepája regióny a otvára nové možnosti pre ľudí aj ekonomiku.