Cesty poškodzujú preťažené kamióny, Banskobystrický kraj by ich chcel vážiť a pokutovať

Banskobystrický samosprávny kraj (BBSK) upozorňuje, že nákladné vozidlá sú preťažované, vodiči si zvyknú dĺžku jazdy skrátiť cez dediny, následkom čoho sa ničia cesty II. a III. triedy. Preto žiada pre regionálne samosprávy viac kompetencií pri vážení a pokutovaní preťažených kamiónov.

Tranzitná doprava poškodzuje cesty, no samosprávne kraje nemajú možnosť preťažené kamióny zastavovať a udeľovať pokuty. Na dnešnej tlačovej konferencii v obci Vidiná v okrese Lučenec to uviedol predseda BBSK Ondrej Lunter.

Súvisiaca téma VIDEO: Primátor Revúcej sa po mesiacoch ospravedlnil za nehodu, ktorú spôsobil opitý

Cesty II. a III. triedy sú v správe samosprávnych krajov. „Denne ich používajú desaťtisíce ľudí, okrem nich aj tranzitná doprava a kamióny. Tieto cesty sú neúmerne preťažované,“ uviedol Lunter s tým, že výsledkom je rýchlejšie poškodzovanie ciest. Dôvodom je podľa predsedu BBSK nedobudovanie cestnej infraštruktúry zo strany štátu a tiež často preťažené kamióny.

Samosprávne kraje v súčasnosti môžu na cestu umiestniť váhu, zastavovať vozidlá však môže len uniformovaná osoba. Okrem toho, pokuty za preťažené vozidlá končia v štátnej kase a nie u správcu cesty, ktorý znáša náklady na jej údržbu a opravu.

BBSK preto navrhuje zmenu legislatívy a chce, aby samosprávne kraje plnili funkciu cestného správneho orgánu. Kraje by tak získali právomoc zastavovať vozidlá, udeľovať pokuty a využiť vyzbierané financie na rekonštrukciu cestnej siete.

„Naším cieľom je, aby sme mali v rukách kompetencie, ktoré nám umožnia reálne chrániť naše cesty. Aby vybrané pokuty zostali v krajoch, kde škoda vzniká a my sme ich tak mohli investovať do opráv poškodených komunikácií,“ tvrdí Lunter. Doplnil, že BBSK spolu so združením Samosprávnych krajov Slovenska (SK8) už predložili pripomienky k novele cestného zákona. Spolupracovať budú tiež pri príprave paragrafového znenia legislatívnych zmien.

Zvýšenie kompetencií pri vážení a pokutovaní preťažených kamiónov pri uvítala aj obec Vidiná, ktorej a problém priamo týka. „Ide o hluk, prach aj vibrácie. Problémom je častý prejazd kamiónov, najmä preťažených, ale aj tých, ktoré si skracujú tranzit cez našu obec. Riešením by bolo, ak by župa mala viac právomocí a my ako obce by sme mali kompetenciu merať rýchlosť,“ priblížil starosta Ján Šupica.