Podlavická cyklotrasa je bezpečnejšia, nové stĺpiky bránia neopatrným vodičom. Mnohí značky nerešpektujú

Na Podlavickej cyklotrase pri plážovom kúpalisku pribudli nové stĺpiky, ktoré majú za úlohu chrániť chodcov a cyklistov pred neopatrnými vodičmi. Na rozdiel od starších tyčových stĺpikov, ktoré sa dali ľahko odtrhnúť alebo vypáčiť, nové stĺpiky sú odolnejšie a bezpečnostný efekt je teda výrazne vyšší.

Občianska cykloiniciatíva v Banskej Bystrici uviedla, že fyzické prvky sú nevyhnutné, pretože dopravné značenie či kamery často nestačia: „Skúsenosť ukazuje, že bez stĺpikov, spomaľovačov či iných opatrení nie je možné zabezpečiť ochranu chodcov a cyklistov,“ vysvetľujú členovia iniciatívy.

Dôvodom je podľa nich aj nezodpovedné správanie časti vodičov, ktorí nerešpektujú pravidlá a ohrozujú bezpečnosť zraniteľnejších účastníkov cestnej premávky. Nové stĺpiky preto vítajú ako dlhodobo žiadané riešenie a odkazujú: „Ďakujeme, že časť Podlavickej je konečne výrazne bezpečnejšia!“

Súvisiaca téma FOTO: Úsek medzi Europou a plavárňou v Bystrici je pre cyklistov aj chodcov bezpečnejší. Pribudlo tam červené značenie

Obyvatelia zároveň upozornili na ďalšie kritické miesto pri začiatku THK smerom od Podlavíc, kde vodiči obchádzajú retardér cez cyklochodník a ohrozujú tam chodcov či cyklistov. Banskobystrická iniciatíva na to reagovala, že ide o „zábavné“ miesto, ktoré ukazuje, ako sa niektorí vodiči u nás stále správajú k pravidlám.

Podlavická cyklotrasa tak postupne získava bezpečnejšiu podobu, no potreba ďalších opatrení stále pretrváva. Niektorí cyklisti sa obávajú toho, či sú nové stĺpiky viditeľné aj za tmy, aby nedošlo k zbytočným úrazom. V noci sú však osvetlené, preto by s tým nemal byť problém.

„Keby to aj nebolo osvetlené, tak šanca, že tam v noci pôjde cyklista, ktorý o tých stĺpikoch nemá ani páru, a ešte do nich navyše narazí, je relatívne malá v porovnaní s tým, že ťa môže zvalcovať auto (už som takto za zákrutou 2x dobrzďoval a tlačil sa nabok pri šoféroch v autách, ktorí mali značky v paži),“ upozornil Michal.

Súvisiaca téma Na cyklotrase medzi Rimavskou a Poltárom zahynul len 47-ročný Juraj, smútia za ním kamaráti. Čo sa mu stalo osudným?

Spomenul aj na tragický prípad z Poltára, za ktorý podľa jeho názoru môžu aj zábrany v podobe tyčí blokujúcich jazdnú dráhu: „Neznášam také riešenia a v tomto prípade to niekoho aj stálo život. Navyše, Poltár je rekreačná cyklotrasa, Podlavická mestská/tranzitná,“ uzavrel Michal.

U bystrickej cyklotrasy je omnoho vyššia pravdepodobnosť, že sa na nej v noci nezjaví náhodný cykloturista, ktorý tadiaľ ide po prvýkrát. Naopak domáci si na stĺpiky zvyknú rýchlejšie.  Zranenie pri náraze do stĺpika je omnoho menšie ako pri kolízii s autom.