Mnohí vodiči si za STK priplatia a budú ju musieť absolvovať každý rok. Dotknú sa nové pravidlá aj vás?

Technické kontroly áut by sa mohli čoskoro stať častejšou realitou pre mnohých motoristov. Európska únia (EÚ) pripravuje zásadné zmeny, ktoré sa dotknú predovšetkým vodičov starších vozidiel. Ak návrh prejde, čakajú ich STK každý rok.

Zmena, ktorú navrhuje Európska komisia, sa týka áut starších ako desať rokov. Kým dnes stačí absolvovať technickú kontrolu raz za dva roky (po prvotnej kontrole po štyroch rokoch), po novom by tieto vozidlá museli chodiť na STK každých 12 mesiacov, informuje portál Autoviny.sk.

Ak nové nariadenie získa podporu na úrovni EÚ, členské štáty vrátane Slovenska budú povinné ho zaviesť do praxe. Mnohých vodičov tak čaká nielen viac administratívy, ale aj vyššie výdavky. Za technickú kontrolu auta budú vodiči platiť dvojnásobok.

Brusel argumentuje, že častejšie kontroly by mali zvýšiť bezpečnosť na cestách. Iniciatíva má znížiť počet dopravných nehôd, úmrtí a ťažkých zranení, ktoré sú často spôsobené technicky nevyhovujúcimi vozidlami.

Nie všetci však s týmto názorom súhlasia. Viacerí odborníci i profesijné organizácie naprieč členskými štátmi upozorňujú, že častejšie kontroly nemusia automaticky znamenať vyššiu bezpečnosť. Kritici varujú, že ide o ďalšiu záťaž pre bežných ľudí, ktorí si nemôžu dovoliť nové vozidlá.

Boj proti stáčaniu kilometrov

Navrhované zmeny majú aj ďalší cieľ – potláčanie manipulácií s počtom najazdených kilometrov. Pravidelnejšia technická kontrola by mohla slúžiť ako nástroj proti stáčaniu tachometrov, čo je problém, ktorý sa týka najmä trhu s jazdenými vozidlami.

Každoročná evidencia najazdených kilometrov by mohla zlepšiť transparentnosť a dôveru pri kúpe ojazdeného auta, najmä pri dovoze zo zahraničia. Ide o opatrenie, ktoré by mohlo sťažiť život podvodníkom a ochrániť poctivých kupujúcich.

Zavedenie ročných kontrol síce pre vodičov znamená častejšie návštevy STK a vyššie náklady, no zároveň môže pomôcť vytvoriť férovejší trh s ojazdenými vozidlami. V konečnom dôsledku by to mohlo zvýšiť bezpečnosť premávky aj dôveru spotrebiteľov.

Motoristi by tak mali spozornieť, ak vlastníte vozidlo staršie ako desať rokov, pripravte sa na možné zmeny. Opatrenie zatiaľ nie je definitívne, no ak Európska únia návrh schváli, stane sa realitou aj na slovenských cestách.