Bystričania pravidelne hľadajú v MHD funkčný terminál, revízori napriek tomu dali pokutu aj mamičke s chorým synom

Cestujúci v banskobystrickej MHD upozorňujú na nefunkčné terminály na platbu kartou. Podľa svedectiev revízori napriek tomu udelili 50-eurovú pokutu matke so zdravotne znevýhodneným synom.

Banskobystričan Matúš upozornil na sociálnej sieti na problém, ktorý vníma aj množstvo ďalších miestnych obyvateľov. Ide o nefunkčné terminály v mestskej hromadnej doprave, konkrétne v autobusoch. Zároveň ho zaujíma, čo by sa stalo, keby cestujúci hľadal funkčný termín, ale medzitým by k nemu pristúpil revízor.

„Kto z vás počas jazdy v Banskej Bystrici MHD zažil, že fungovali všetky terminály na karty? Kúpu lístka z karty... Ja tam zažívam len manévre ľudí, ktorí sa snažia nájsť funkčný terminál, aby si lístok kúpili. Neraz neúspešne. To by ma zaujímalo, ako to potom riešia revízori,“ napísal Matúš.

Súvisiaca téma Banská Bystrica pripravuje plán MHD na ďalších desať rokov, obyvatelia môžu posielať svoje návrhy

Súvisiaca téma V nových štvrtiach v Bystrici chýba MHD, inšpiráciou na zmenu by mohla byť novinka z Hriňovej

Podľa Banskobystričanov ide o každodennú realitu a tvrdia, že kompetentní by si to mali overiť a urgentne opraviť. Matej opísal, že vždy v autobuse s mobilom„ šaškuje“ aspoň päťkrát a na dvoch termináloch. Anna potvrdila, že ani v stredu, keď cestovala, nefungovali všetky terminály. Kým Iveta našla fungujúci terminál, už sa stihla ocitnúť na svojej cieľovej zastávke.

„Keď navyhnutne a nerada cestujem, v MHD už nebehám. Keď ma neodpípne ten jeden, kde priložím kartu, natočím si video o nefunkčnosti a vybavené. Už ma to prestalo baviť behať po autobuse a nechať sa hádzať zboka na bok,“ opísala skúsenosť Majka.

Pokute sa nevyhli

Mária tvrdí, že so synom, ktorý je držiteľom karty ZŤP/S, dostala pokutu. Podľa jej slov ju zo zadných sedadiel sledovali revízori, ako sa trápi. Vzali jej občiansky preukaz a vraj nepomohlo ani to, že sa jej zastávali spolucestujúci. Odpoveď revízorov bola taká, že mala ísť za šoférom, keď jej nefungoval terminál.

„Ja som musela držať syna zo Strieborného na Lazovnú. Keď všetci vystúpili, jeden z revízorov nám nastolil pokutu 50 eur. Peniaze zobral, tomu druhému to asi bolo nepríjemné, a ešte ho upozornil, nech mi dá láskavo aj doklad. Môj syn sa aj bál, cestuje aj sám autobusom, ale nie MHD, iba prímestským. Tak mal skúsenosť s revízormi. Dúfam, že keď pôjde sám, tak sa už s nikým takým nestretnete,lebo vždy má na karte kredit aj na náš bus aj na MHD. Odvtedy nastupujeme prednými dverami, aby sme mali lístky,“ doplnila Mária.

Bystricak.sk v tejto súvislosti oslovil Dopravný podnik mesta Banská Bystrica.

Občiansky aktivista oslovil mesto

Občiansky aktivista Matej Bučko na príspevok reagoval s tým, že pred pár dňami podnet o nefungujúcich termináloch odovzdal všetkým členom dopravnej komisie mestského zastupiteľstva. „Viceprimátor Gajdošík mi povedal, že posunie podnety odborným útvarom MsÚ,“ uviedol Bučko.

Okrem terminálov poslal podnety k porušovaniu zmluvy vo viacerých bodoch. Konkrétne je podľa Bučka problém napríklad reklama na hazard na autobusoch MHD, oznamy o prijímaní hotovosti vo výške iba 5-násobku cestovného, pričom podľa zmluvy majú šoféri prijímať hotovosť do výšky 20 eur. Ďalej jazdenie autobusov na trolejbusových linkách, nefunkčný internet vo vozidlách či nezapínanie vykurovania v zimných mesiacoch.

Súvisiaca téma Banská Bystrica pripravuje plán MHD na ďalších desať rokov, obyvatelia môžu posielať svoje návrhy

Plán MHD na roky 2027 až 2037

Mesto Banská Bystrica začiatkom apríla avizovalo, že začína pripravovať strategický dokument, ktorý má určiť smerovanie mestskej hromadnej dopravy na najbližších desať rokov. Verejnosť mohla do 14. apríla posielať svoje návrhy a pripomienky k zadaniu Plánu dopravnej obslužnosti mesta na roky 2027 až 2037.

Samospráva uviedla, že pracuje na obstaraní Plánu dopravnej obslužnosti, ktorý má byť jedným z kľúčových dokumentov pre ďalšie fungovanie verejnej dopravy v meste. Určiť má nielen všeobecné smerovanie MHD, ale aj návrh budúcich cestovných poriadkov. Ešte pred samotným verejným obstarávaním sa mesto rozhodlo sprístupniť zadanie dokumentu verejnosti a umožniť obyvateľom, aby sa k nemu vyjadrili.

Pripomienky bolo možné zaslať prostredníctvom online formulára. Mesto zároveň upozorňovalo, že chcelo najmä návrhy k samotnému zadaniu strategického dokumentu, nie ešte o konkrétne zmeny v linkách či grafikone. Samospráva zároveň avizovala, že konkrétne pripomienky k fungovaniu MHD, ako sú meškania spojov, nadväznosť liniek, intervaly či obsluha jednotlivých častí mesta, bude možné predkladať až neskôr, a to v procese samotnej tvorby dokumentu.