S blížiacou sa jarou by mnohí obyvatelia Zvolena radi vyrazili do prírody, či už pešo alebo na bicykli. Realita v niektorých lesoch v okolí mesta je však podľa nich iná. Po nedávnej ťažbe dreva ostali lesné cesty a zvážnice rozbahnené a miestami ťažko priechodné.
Na situáciu upozornila jedna z miestnych obyvateliek. „Kto by chcel teraz porelaxovať v lesoch okolo Zvolena, v tých, čo máme najbližšie, či sadnúť s približujúcou sa jarou na bicykel... Dobrú chuť,“ napísala s iróniou Lesana.
Pod jej príspevkom sa ozvali viacerí, časť ľudí sa sťažuje na hlboké koľaje a blato, ktoré znemožňujú bezpečný prejazd na bicykli či pohodlnú prechádzku. „Pre štvorkolky paráda,“ poznamenal Patrik. Ozvali sa však aj hlasy, ktoré sa lesníkov zastali. „Je to hospodársky les. Inak sa v ňom hospodáriť ako technikou nedá. Tak áno koníkmi, no takto je to štandard. Za daždivého počasia to iné a lepšie nebude,“ uviedol jeden z komentujúcich.
Ďalší dodali, že ťažba sa realizuje najmä mimo obdobia hniezdenia vtáctva, teda práve v mesiacoch, keď býva pôda rozmočená. „Buď začnú lesníci používať vznášadlá, helikoptéry či vzducholode, alebo budú ťažiť v suchších mesiacoch v čase hniezdenia. Tak ako teda?“ pýta sa Robert. „To je v pohode, je také obdobie, ale tie autá ničia cestu, aspoň keby ju po ukončení ťažby, dali do poriadku najmä na Zvolenskej priehrade,“ myslí si Renáta.
Aké sú pravidlá?
Lesy v okolí miest môžu byť vo vlastníctve štátu, mesta, súkromníkov alebo urbárskych spoločenstiev. Ide prevažne o hospodárske lesy, kde je prioritou pestovanie a ťažba dreva. Zvážnice a lesné cesty sú primárne budované na účely obhospodarovania lesa, nie ako oficiálne cyklotrasy.
Udržiavanie lesnej infraštruktúry zabezpečuje vlastník alebo správca lesa. V prípade štátnych lesov ide napríklad o podnik LESY SR, mestské lesy spravujú samosprávy. Údržba zahŕňa opravy poškodených úsekov, čistenie odvodňovacích prvkov či postupné zrovnávanie terénu po ukončení ťažby.
Neexistuje však všeobecná povinnosť udržiavať zvážnice v stave vhodnom pre cyklistov, pokiaľ nejde o oficiálne značené cyklotrasy. V prímestských oblastiach sa na údržbe niekedy podieľajú aj dobrovoľníci či cyklistické združenia, najmä ak ide o frekventované traily alebo oddychové lokality.
Isté je, že daždivé počasie stav ciest ešte zhoršuje. Odborníci zároveň upozorňujú, že poškodené úseky sa po vyschnutí a následných úpravách zvyčajne postupne stabilizujú. Téma sa dostala do pozornosti, pretože lesy v okolí Zvolena patria medzi obľúbené miesta oddychu, no kým blato neuschne, miestni si budú musieť nájsť iný spôsob rekreácie.
