Predseda Lunter kritizuje rušenie služieb na staniciach, s návrhmi sa chce obrátiť aj na ministra dopravy

Rozhodnutie Železničnej spoločnosti Slovensko zrušiť predaj cestovných lístkov na železničnej stanici v Žiari nad Hronom vyvolalo vlnu kritiky. Predseda Banskobystrického samosprávneho kraja Ondrej Lunter hovorí o ďalšej bariére, ktorá môže ľudí odradiť od cestovania vlakom.

„Zmeny nesmú byť len o excelovských tabuľkách. Je to aj o citlivosti voči ľuďom,“ zdôraznil Lunter s tým, že rušenie predajných miest komplikuje život najmä seniorom, sociálne slabším či ľuďom bez prístupu k internetu.

Podľa neho nejde o ojedinelý problém. Na trati z Košíc do Zvolena dnes na území Košického samosprávneho kraja nenájde cestujúci ani jedno kamenné predajné miesto. Cestujúci, ktorí si nevedia zabezpečiť lístok online alebo si nechcú vo vlaku priplácať trojeurový poplatok, majú často jedinú alternatívu, nákup na pošte.

Tá však býva od stanice vzdialená aj niekoľko kilometrov, čo je podľa kraja nekomfortné a demotivujúce. BBSK spolu s Iniciatívou STRED preto plánuje osloviť ministra dopravy SR s konkrétnymi návrhmi:

• možnosť zakúpiť si cestovný lístok priamo vo vlaku bez 3-eurového príplatku,
• inštaláciu samoobslužných predajných automatov na staniciach,
• využitie zákazníckych centier IDS BBSK.

Súvisiaca téma VIDEO: Rozhodnutie ZSSK o ukončení predaja lístkov v Žiari sa stretlo s nevôľou obyvateľov, primátor žiada riešenie

IDS BBSK prevádzkuje zákaznícke centrá v 12 mestách kraja, pričom železničná doprava funguje v deviatich z nich. Vo väčšine prípadov sa tieto centrá nachádzajú v bezprostrednej blízkosti železničných staníc, čo by podľa kraja mohlo predstavovať funkčnú alternatívu k rušeným pokladniam.

Lunter zároveň upozorňuje na širší problém. „Na jednej strane počúvame argumenty, že ľudia vlakovú dopravu nevyužívajú, a preto sa majú rušiť spoje – naposledy to zaznelo pri linke zo Šiah do Zvolena. Na druhej strane však vidíme opakované zlyhania manažmentu, ktoré vytvárajú nové a nové prekážky pre vstup ľudí do vlakov,“ uviedol.

Podľa neho potom analytici vidia klesajúce čísla v tabuľkách a pristupujú k ďalšiemu škrtaniu spojov. „Potom logicky analytici vidia prázdne tabuľky a škrtajú spoje. Príčiny treba hľadať tam kde sú a odstrániť ich. Nie rušiť to čo niekto zbabral a zbabelo sa vyhovárať, že to ľudia nechcú,“ dodal Lunter.

Súvisiaca téma Krupina a Dudince chcú vrátiť vlaky idúce zo Zvolena do Šiah, s okolitými obcami chystajú spoločnú žiadosť

Iniciatíva STRED, ktorá za návrhmi stojí spolu s krajom, je skupinou župných, mestských a obecných politikov. Tvrdia, že denne zabezpečujú fungovanie väčšiny verejných služieb a chcú vo verejnej diskusii dôraznejšie presadzovať záujmy bežných ľudí.

Téma dostupnosti železničných služieb tak opäť otvára otázku, či sa modernizácia dopravy dá robiť bez toho, aby sa z nej stala služba dostupná len pre digitálne zručných. Kraj tvrdí, že riešenie existuje, chce však, aby sa o ňom začalo seriózne rokovať.