Zvolenčania kritizujú rezidenčné parkovanie. Majú ho síce zaplatené, ale aj tak nemajú kde zaparkovať

Mesto Zvolen vidí v zavedení rezidenčného parkovania veľa pozitív, hoci priznáva s ním súvisiace problémy, ktoré sa snaží postupne odstraňovať. Miestni obyvatelia naň majú rôzne názory. „Človek si platí rezidenčné parkovanie na celý rok a nemá kde zaparkovať pred svojím bytom,“ posťažovala sa Zvolenčanka Kristína na sociálnej sieti. 

Podľa Pavla je všeobecne známe, že parkovanie pred bytom nie je nárokovateľný bonus rezidenčného parkovania. Kristína sa pýta, prečo musí platiť toľko peňazí, keď nikde pri paneláku nemá kde zaparkovať. Viacero ľudí uviedlo, že problém s parkovaním vo všetkých mestách na Slovensku. 

Niektorí obyvatelia sa v tejto súvislosti hnevajú, že dostávajú pokuty od mestskej polície, lebo v zúfalstve parkujú na chodníkoch a iných miestach, kde by podľa zákona nemali. „Treba hlavne pokutovať tých, čo nemajú zaplatené a nie tých, čo majú, ale nemajú kde zaparkovať,“ myslí si Juraj. Martin doplnil: „To je tak - máš 1800 parkovacích miest a predáš 2500 rezidenčných kariet/abonentiek. Potom platí pravidlo, že kto skôr príde, ten skôr parkuje.“

Zvolen po roku hodnotí spoplatenie parkovania na Západe. Regulácia priniesla pozitíva aj problémy

Aké plány má mesto?

Katarína vo svojom príspevku neuviedla, v ktorej časti Zvolena býva. Mesto na začiatku leta hodnotilo zavedenie rezidenčného parkovania na Západe. V tejto súvislosti informovalo aj o ďalších plánoch, ktoré súvisia s budovaním parkovacích miest.

Mesto tvrdilo, že musí zvažovať nielen požiadavku budovania státí pre motorové vozidlá, ale aj zachovanie čo najzdravších podmienok pre bývanie. Preto sa sústredilo skôr na vybudovanie niekoľkých mikroparkovacích miest na uliciach Pražská, Novozámocká či Imatra. Ďalšie státia vznikli priamo na vozovke Pražskej ulice či pri rekonštrukcii Strážskej cesty. Pri realizácii žiadneho z nich nedošlo k výraznejšiemu zásahu do zelene. Čo sa týka poslednej menovanej ulice, pripravuje sa jej rekonštrukcia a v rámci nej vyznačenie parkovacích miest na základe zodpovedajúcej normy. Napriek tomu pribudne deväť ďalších miest.

Mesto eviduje v južnej časti sídliska zámer vybudovania približne 80 parkovacích miest. Iný zámer počíta s výstavbou parkovacieho domu s kapacitou takmer 280 miest, ďalších 54 by malo pribudnúť na teréne. Zvolen má v zálohe pripravenú štúdiu na možnú výstavbu polozapusteného prekrytého parkovacieho objektu pre 64 vozidiel vo vnútrobloku ulíc Pražská, Kremnická a Novozámocká, vrátane vybudovania ihrísk a atrakcií pre deti na jeho streche. V prípade, že by to bolo potrebné, sú k dispozícii ďalšie tri lokality, v ktorých by bolo možné vybudovať polozapustené parkoviská až s 305 parkovacími miestami.

Parkovania na Západe

Regulácia parkovania vniesla na jedno z najväčších zvolenských sídlisk Západ nové pravidlá. Do platnosti vstúpili 1. mája minulého roku. Mesto ich zavedením reagovalo na najkomplikovanejšiu lokalitu v súvislosti s parkovaním a na dlhoročné volanie obyvateľov o riešenie.

Ako uviedlo mesto, sídlisko Západ je ľudnaté, s hustou zástavbou, projektanti ho pred desaťročiami vraj vôbec nepripravili na vysoký počet vozidiel, aký sa v ňom momentálne nachádza. Ďalší problém podľa mesta nastal, keď štát v roku 2024 obmedzil parkovanie na chodníkoch. Situácia zašla tak ďaleko, že majitelia vozidiel si navzájom poškodzovali majetok, likvidovali zeleň, nerešpektovali chodcov či koridory pre záchranné zložky.

„Regulácia nedokáže vyriešiť všetky problémy, prináša však dva zásadné pozitívne prvky. Chráni rezidentov a ukazuje, kde je potrebné prijímať ďalšie opatrenia, aby sa situácia dostala do želaného stavu,“ uviedol primátor Zvolena Vladimír Maňka. Prečítajte si viac v článku na tomto odkaze.